bercoweld® S2
使用bercoweld® S2电极丝，汽车工程中的焊接和钎焊工艺可以得到显著优化。铜焊线材有更好的功能，如流动性优化、间隙跨接更好、处理速度更快。
该填充材料为专门设计，用于汽车工业镀层薄板。良好的流动焊池，无气孔或飞溅的倾向。适用于铜和铜合金、非合金钢和低合金钢、铸铁的焊接。
MIG: 建议采用脉冲电源焊。
TIG: 对于厚度超过3.00 mm的薄板，建议预热至约250-300°C。
标准化和组成
| ISO 24373 | CuSi2Mn1 Cu6511 |
|---|---|
| Cu | 余量 |
| Si | 1,70 - 1,90 |
| P | 0,008 - 0,012 |
| Mn | 0,90 - 1,10 |
| Sn | 0,17 - 0,25 |
物理性质
| 密度 (kg/dm³) | 8,7 |
|---|---|
| 熔化范围 (°C) | 1030 - 1050 |
| 导热系数 (W / m x K) | 40 |
| 线性平均膨胀系数 (10-6/K) | 18,1 |
| 电导率 (m / Ω x mm²) | 4,7 - 5,3 |
| 电阻率 (Ω x mm² /m) | 0,188 - 0,213 |
焊点的机械性能，标准数据
| 热处理 | 未处理 |
|---|---|
| 拉伸强度 (MPa) | 285 |
| 伸长率 (%) | 45 |
| 布氏硬度 (HB 2,5/62,5) | 62 |
| 缺口冲击试验 (Av (J)) | 75 |
交付选项
| 构造 | 重量/长度 | 尺寸 |
|---|---|---|
| 桶装 / bedrabox | 175 - 200 kg | 0,80 - 1,60 mm |
| SD300 / BS300 / K300 | 12 - 15 kg | 0,80 - 2,40 mm |
| H500 / H560 / H760 | 150 - 250 kg | 0,80 - 2,40 mm |
| 盘装 | 25 - 100 kg | 1,60 - 6,00 mm |
| 直条 | 250 - 3000 mm | 1,60 - 6,00 mm |
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